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【護欄修補】公路混凝土護欄修復(fù)技術(shù)實施方案 一、概述 隨著國民經(jīng)濟高速發(fā)展,交通基礎(chǔ)設(shè)施逐漸完善,我國大量的道路與橋梁逐步邁入科學管養(yǎng)時代,預(yù)養(yǎng) 護理念已經(jīng)深入市政、公路等管養(yǎng)單位內(nèi)心,道路兩側(cè)水泥防撞護欄的清洗、修復(fù)與涂裝美化工程也陸續(xù)大規(guī)模展開。 我公司 ——— 1、采用專用混凝土護欄清洗設(shè)備,徹底清理護欄表面污漬以及剝落松散混凝土; 2、采用鋼筋防銹劑、環(huán)氧修補膠,修補破損混凝土護欄; 3、采用歐美、日本等發(fā)達國家主流靚彩涂裝工藝和材料,使護欄經(jīng)久耐用,煥然一新。 目前已經(jīng)在國內(nèi)多個城市成功實施,工藝材料成熟穩(wěn)定,適合新建混凝土護欄預(yù)養(yǎng)護、舊混凝土護欄翻 新延壽。靚彩涂裝打造絢麗的多彩城市、拓展城市的意境空間、增強溫馨的宜居氣息、讓一座城、一條路擁有獨特的色彩符號、更具特色和韻味。
二、護欄現(xiàn)狀及存在的問題 2.1 水泥混凝土護欄病害 ▲ 混凝土施工缺陷 因施工過程中遺留的混凝土鋼筋保護層厚度不足和表面氣孔、蜂窩、麻面、微裂縫等先天缺陷,造成混凝土構(gòu)件投入 運營后可靠性降低,結(jié)構(gòu)提前產(chǎn)生病害。 ▲ 混凝土自身耐久性不足 水泥混凝土防撞護欄是由砂、石等骨料經(jīng)水泥凝合在一起的結(jié)構(gòu)性固結(jié)物體,其具有堅硬的結(jié)構(gòu)強度和可塑性的造型 特點,但再堅強的物質(zhì)也有其軟弱的一面,水泥的耐久性問題日益突出,世界各地因混凝土耐久性不足而造成的經(jīng)濟損失 一直被列為建筑行業(yè)各項損耗之首。 我國從20世紀末以后,水泥混凝土各種建筑物50%以上都已進入老化階段,如不采取保護預(yù)防措施,將大大縮短水泥 混凝土的使用壽命。 ▲ 環(huán)境侵蝕 鋼筋混凝土護欄是多相、多孔、不均勻的材料,環(huán)境中的腐蝕介質(zhì)水、氣、鹽分可以通過滲透、擴散等方式進入到 混凝土內(nèi)部,引起混凝土腐蝕變質(zhì)和鋼筋的腐蝕。中性化和鋼筋的腐蝕。主要包括:溶解腐蝕、堿-骨料反應(yīng)(ASR)、 氯離子腐蝕破壞、鹽晶變膨脹、凍融破壞、酸雨腐蝕、風砂侵蝕、沖蝕破壞等等。 大氣中的CO2與混凝土中的Ca(OH)2起化學反應(yīng),生成中性的CaCO3,造成混凝土PH值降低。使鋼筋保持鈍化的 最低pH為11.5,中性化可使pH值低于9,此時鋼筋表面的鈍化層被破壞,鋼筋就容易發(fā)生腐蝕。 近年來我國酸雨、霧霾、融雪鹽納等化學污染物的腐蝕,加劇了混凝土的碳化進程。酸雨主要由SO2排放超標引起, 酸雨中的硫酸根離子與易溶的CaCl2等發(fā)生化學反應(yīng),生成石膏,石膏體積膨脹,引發(fā)混凝土裂縫;酸雨中的硫酸根離 子也會與鋼筋中鐵離子發(fā)生化學反應(yīng),生成Fe2(SO4)3,使鋼筋失去作用,存在安全隱患。
2.2 水泥混凝土外觀污染 城市道路或公路經(jīng)通車運營后,汽車尾氣成為影響沿線構(gòu)造物的主要 污染源。其可以模擬成一條連續(xù)排放的線性污染源。外露混凝土護欄等構(gòu) 件表面產(chǎn)生塵土污垢、尾氣油污、銹斑銹跡、滋生青苔等表面污染問題, 既影響結(jié)構(gòu)物病害發(fā)展和新生的觀察,又使結(jié)構(gòu)物失去了整齊的建筑美感 ,使建筑物的形象與美麗社會的理念極不協(xié)調(diào)。
三、解決方案 3.1施工工藝 進行混凝土護欄表面清洗。釆用公司自 主研發(fā)的專用護欄清洗機對混凝土護欄表面進 行徹底清洗,將附著在上面的青苔、粉塵、油 污及松散混凝土洗刷干凈。 對露筋、殘缺部位進行修復(fù),先采用專 用防銹劑處理生銹鋼筋、再用環(huán)氧修補膠對缺損部位進行修復(fù)。 混凝土護欄找平、表面強度進行補強, 采用水性環(huán)氧膩子處理; 噴涂高自潔底涂,增加粘結(jié)力。 噴涂高自潔耐涂鴉面涂,顏色可調(diào)。
3.1.1 基層表面清洗 采用高壓離子水射流清洗機,采用意大利進口AR蓮花噴頭,噴射經(jīng)過電解離子化的高壓水流,針對護欄形狀進行一遍兩次的清洗。達到環(huán)保、有序、高效、徹底地清潔混凝土護欄病害層及附著物的效果,為靚彩涂裝提供清潔的基面。 3.1.2鋼筋防腐處理 待防腐處理的鋼筋必須保證干燥,選用鋼筋防腐涂料(綠色)施工,A:B=3:1準確稱量并攪拌均勻,然后涂刷于鋼筋 表面,不要漏涂。 3.1.3混凝土缺損修復(fù) 待修復(fù)的混凝土基面必須保證干燥,選用環(huán)氧建筑修補膠BR-XB(淺灰色)對缺損混凝土進行修補。A:B=2:1準確稱 量并攪拌均勻,然后涂刮施工,保證與原混凝土平面一致。(鋼筋防腐處理后,無需固化,即可進行缺損修復(fù)),為保 證涂裝的美觀,需對修復(fù)后混凝土表面的突出部分打磨平整,原混凝土澆筑突出也應(yīng)進行打磨平整(如修復(fù)工藝較好以 及原有混凝土表面已經(jīng)很平整,可不用打磨工序)。 3.1.4底涂施工 水性環(huán)氧BR-400按重量比A:B=1:2準確稱量A、B組份于干凈容器中,然后充分攪拌呈均勻淡乳黃色(注意不要留死角,必要時在攪拌一段時間后用長鏟刀刮壁攪動后再進行攪拌,建議攪拌時間大于2min)。然后在攪拌下逐漸加入2份水。攪拌均勻后涂刷或噴涂施工。如膠液粘度增加,可適量加水稀釋,建議用量為配制總重量 0.15-0.2kg/m2。 3.1.5面涂施工 BR-073面涂按重量比按重量比A:B=7:1準確稱量面膠A、B組份于干凈容器中,然后充分攪拌均勻。攪拌時,如桶中 有沉淀物,務(wù)必攪拌均勻,否則可能影響顏色均一性。用噴涂或毛刷均勻滾涂。建議涂刷兩遍,第一遍表干后可進行第 二遍施工?傆昧100-200g/m2。
3.2 材料技術(shù)要求 無味,無毒、無揮發(fā),安全環(huán)保; 提升照度3倍以上; 優(yōu)異的防水及耐水洗性能; 優(yōu)異的耐候性能、耐化學介質(zhì)性能(使用壽命大于5年以上); 優(yōu)異的防火性能(阻燃性達到UL-V0級); 優(yōu)異的附著力性能; 優(yōu)異的抗沾污性能。
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