橋梁維修加固

橋梁維修加固的常用方法除了本站中介紹到的裂縫修補(bǔ)、破損修補(bǔ)外，還有體外預(yù)應(yīng)力加固、增加橫隔板加固、基樁立柱增大截面加固等。

體外預(yù)應(yīng)力加固

體外預(yù)應(yīng)力體系是一種使用完全位于構(gòu)件主體截面以外的預(yù)應(yīng)力束（預(yù)應(yīng)力鋼絞線、預(yù)應(yīng)力碳板等）來(lái)對(duì)構(gòu)件施加預(yù)應(yīng)力的結(jié)構(gòu)體系。與其它常見(jiàn)的加固方法（如粘貼鋼板、粘貼碳纖維布等）相比，體外預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)是一種主動(dòng)的加固技術(shù)，除了提高結(jié)構(gòu)承載能力以外，還可以增大結(jié)構(gòu)的剛度，減小結(jié)構(gòu)過(guò)大的撓度，釋放構(gòu)件內(nèi)部過(guò)大的應(yīng)力，調(diào)整結(jié)構(gòu)的幾何形狀和受力狀態(tài)，這些都是其它加固方法所無(wú)法實(shí)現(xiàn)的作用。

工藝流程：體外索錨固塊加工→體外索錨固塊及轉(zhuǎn)向器安裝、固定→體外索安裝定位→張拉和應(yīng)力調(diào)整→防護(hù)和減震器施工→檢測(cè)和驗(yàn)收

增加預(yù)應(yīng)力鋼絞線              體外預(yù)應(yīng)力加固               預(yù)應(yīng)力張拉

增加體外預(yù)應(yīng)力               增加體外預(yù)應(yīng)力               預(yù)應(yīng)力碳板加固

預(yù)應(yīng)力碳板加固                           預(yù)應(yīng)力碳板加固示意圖

橋梁增加橫隔板加固

預(yù)制箱梁之間橫向聯(lián)系不足容易導(dǎo)致橋面鋪裝在箱梁間接縫位置出現(xiàn)縱向裂縫，增設(shè)橫隔板可有效增加箱梁整體性和橫向聯(lián)系，也可以適當(dāng)改善預(yù)制箱梁頂板受力。

工藝流程：搭設(shè)支架→鉆孔→植筋→綁扎鋼筋→支模板→砼澆筑→養(yǎng)生

         搭施工腳手架                增設(shè)橫隔板鉆孔            增設(shè)橫隔板綁扎鋼筋

   鋼筋焊接              支模澆筑水泥橫隔板               橫隔板養(yǎng)護(hù)

  增設(shè)橫隔板加固                增設(shè)鋼橫隔板                增設(shè)鋼橫隔板