橋梁混凝土護(hù)欄修復(fù)涂裝

混凝土護(hù)欄由于CO2、酸雨的長期作用，混凝土結(jié)構(gòu)發(fā)生碳化，酸性物質(zhì)可以輕易穿透碳化后的混凝土，直達(dá)鋼筋，造成鋼筋銹蝕，鋼筋銹蝕后體積增大，導(dǎo)致混凝土表面脹裂、脫落等病害。再加上冬季除雪融冰灑布融雪劑，進(jìn)一步破壞護(hù)欄原有防護(hù)涂層，造成混凝土護(hù)欄爛根、破損嚴(yán)重。針對以上病害，采用護(hù)欄修復(fù)涂裝技術(shù)，可完美解決以上問題，使護(hù)欄翻新如初（以連霍高速鄭州段某段橋梁護(hù)欄修復(fù)為實(shí)例）。

 1、基材清理

使用高壓水射流進(jìn)行清洗，直至清理掉原有失效防護(hù)層及護(hù)欄主體松散部分。

2、找平、修補(bǔ)

高壓水射流清洗完10-30min后，混凝土表面無明水且基材處于潮濕狀態(tài)時，用混凝土護(hù)欄專用修補(bǔ)膠泥進(jìn)行修補(bǔ)。

3、涂刷防護(hù)涂料-硅烷防腐涂料

由于混凝土護(hù)欄處于潮濕、汽車尾氣豐富、雪天受融雪劑（氯離子）的侵蝕的復(fù)雜環(huán)境，因此防護(hù)材料需要有優(yōu)異的耐水性、耐氯離子性、耐酸雨以及易清潔的功能。為達(dá)到良好的防護(hù)效果，采用防水耐氯離子易清潔的硅烷防腐涂料，對混凝土護(hù)欄進(jìn)行防護(hù)涂裝。

4、防護(hù)及指示標(biāo)線涂刷

施工完1天內(nèi)，避免接觸明水，施工完7天內(nèi)，避免人力破壞或機(jī)械沖擊。